Содержание
Пользоваться обычными грунтовыми тропинками в саду удобно, но только в сухую погоду, а весной и осенью они непригодны для ходьбы. Хотя дорожка — это инженерное сооружение, проект не требует сложных расчетов, поэтому подходит для выполнения своими руками. Роман Васильев, менеджер отдела «Строительные материалы сети гипермаркетов «Лемана ПРО» («Леруа Мерлен»), Новокузнецк, рассказывает о конструкции садовой дорожки и о материалах, которые вам понадобятся.
Материалы для устройства основания
Выбор материалов для основания зависит от метода укладки. На стабильных или условно стабильных грунтах в качестве фундамента для дорожки подходит песко-щебеночное основание. Для его обустройства вам понадобится три материала.
Чтобы песок не смешивался с грунтом, дно котлована укрепляют геотекстильным полотном. Профессионалы рекомендуют использовать иглопробивное геотекстильное полотно из полиэфирных волокон плотностью 150–200 г на квадратный метр.
Поверх полотна укладывают слой песка толщиной 15–20 см. Для отсыпки стоит выбрать речной или дробленый песок средней фракции. Лучше всего использовать просеянный песок, в котором нет камней и других крупных частиц.
Поверх отсыпают слой щебня толщиной 10–15 см. Основание под тротуарную плитку не должно быть неровным, поэтому лучше всего выбрать некрупный щебень с диаметром частиц 5–40 мм.
Песко-щебеночное основание не применяют на пучинистых грунтах. Для обустройства дорожки на таком грунте более надежным будет основание из бетона.
Если после снятия дёрна земля под ним оказалась рыхлой, её следует утрамбовать. Кроме того, если попадаются корни или крупные камни, их нужно удалить.
Материалы для монтажного слоя
Подстилающий (монтажный) слой создают между основой и покрытием тротуара. Этот слой нужен для выравнивания основания.
Для устройства дорожного полотна рекомендуется использовать природный песок, например речной. Оптимально — мытый и просеянный песок малой или средней фракции с содержанием пыли и глинистых частиц не более 3%. При покупке стоит уточнить у продавца подробные характеристики песка, чтобы убедиться в его однородности. Содержание зерен более 5 мм не должно превышать 10%. При таких характеристиках усадка дорожного полотна окажется небольшой, а монтажный слой будет пропускать через себя дождевую воду.
При определении объема песка стоит ориентироваться на толщину слоя 3–5 см после уплотнения. Уплотнение необходимо, чтобы исключить вымывание песка в процессе эксплуатации. Для создания слоя толщиной 3–5 см потребуется от 30 до 50 кг песка на 1 квадратный метр. Если толщина плитки не более 12 см, увеличивать толщину монтажного слоя не нужно.
Не рекомендуется использовать вместо песка сухую песчано-цементную смесь. Монтажный слой не является несущим, поэтому применение цемента, твердеющего в процессе эксплуатации дорожки, не приносит ощутимых преимуществ, но может испортить внешний вид плитки за счет появления белого налета.
Разновидности плитки, которые можно использовать
Для мощения дорожки есть возможность выбрать из нескольких вариантов плитки. Они отличаются прочностью, внешним видом и гладкостью поверхности. Чтобы выбрать оптимальную плитку, стоит заранее подумать об особенностях эксплуатации.
Например, если вы планируете регулярно перемещать грузы в садовой тачке, надо брать плитку с самой высокой прочностью. Если вы собираетесь пользоваться дорожкой ежедневно и в любую погоду, рекомендуется выбрать материал с шероховатой поверхностью. Такой вариант будет самым безопасным зимой, даже если вы не успели убрать снег или лед.
● Вибролитая плитка — самый распространенный и экономичный вариант. Она делается из бетона в формах. После того как бетон залили в форму, его уплотняют на вибростоле. Кроме низкой стоимости за счет применения доступных материалов, у вибролитой плитки есть и другие плюсы. Например, гладкая глянцевая поверхность и широкий выбор цветов. Основной недостаток — низкая прочность в сравнении с другими покрытиями.
● Улучшенный вариант вибролитой плитки —вибропрессованная плитка. Ее отливают под прессом, и за счет давления бетон становится более плотным и прочным. Плюс этого варианта в том, что вибропрессованную плитку гораздо сложнее расколоть и дорожка выдерживает нагрузку и от полной тележки, и от колес легкового автомобиля. Поэтому ее стоит выбрать не только для мощения дорожек, но и для парковки. За счет прочности у вибропрессованной плитки более длительный срок эксплуатации и лучшая сопротивляемость перепадам температуры. Из минусов стоит отметить, что технология обработки прессом ограничивает выбор формы плитки. 
● Еще большей прочностью обладает плитка, изготовленная на гидропрессе. Под давлением частицы бетона крепко сцепляются, поэтому в продаже такую плитку нередко называют гиперпрессованной. Прочность еще выше, чем у вибропрессованной плитки, доступных форм и цветов больше, а срок службы может составить свыше 20 лет, даже если речь идет о парковке у дома. Минус — самая высокая стоимость квадратного метра по сравнению как с вибролитой, так и с вибропрессованной плиткой. Еще один минус — самый большой вес относительно других покрытий.
● Недостатка высокой стоимости лишена полимерпесчаная плитка — самый современный вид покрытия для тротуаров и садовых дорожек на сегодняшний день. Полимерпесчаная плитка отличается от бетонной тем, что в составе не используется цемент. Наполнителем выступает песок, а в роли связующего — недорогой полимерный материал, полностью или частично полученный в результате вторичной переработки. В процессе производства сырье подвергают обработке температурой и давлением — получается плитка с высокими характеристиками прочности, устойчивостью к перепадам температур и небольшим весом.
● Прочность материала такова, что плитка выдерживает нагрузку от автомобиля в течение 20–30 лет. 
Если вы хотите получить эстетичное декоративное покрытие, стоит обратить внимание на варианты из натуральных материалов.
● Брусчатка и другие изделия из камня стоят дороже плитки из бетона или полимерпесчаной смеси, но компенсируют этот недостаток сроком службы до 50 лет и внешним видом. Изделия из разных партий могут обладать разным рисунком, и это стоит учитывать, если вы планируете замостить одновременно большую площадь. Из плюсов стоит отметить устойчивость к любым превратностям погоды, а из минусов — сложную технологию укладки. Форма брусчатки не бывает точной, даже несмотря на обработку, поэтому при укладке обязательно оставлять зазоры. 
● Клинкерную плитку производят из глины методом обжига. По эксплуатационным свойствам клинкерная плитка похожа на рабочий кирпич, то есть она успешно противостоит перепадам температуры и другим погодным явлениям, не впитывает воду, но ее механическая прочность ниже, чем у брусчатки. Тем не менее нагрузку от легковых автомобилей покрытие парковки из керамической плитки выдерживает в течение десятилетий. Из плюсов стоит упомянуть большой выбор вариантов формы, шероховатую поверхность, обеспечивающую безопасность перемещения, широкую цветовую гамму. 
Кроме плитки, стоит заранее приобрести тротуарный бордюр. Эти элементы используют, чтобы предотвратить расползание полотна дорожки. Установленный по краям бордюрный камень служит упором, обозначает границу по обе стороны полотна, придает дорожке завершенный вид.
Чаще всего для укладки используют вибролитые, вибропрессованные и полимерпесчаные бордюрные камни. С брусчаткой, клинкерной и другими видами декоративной плитки также стоит использовать бордюрный камень из бетона, предварительно подобрав изделия, совпадающие по цвету. Надо отметить, что из всех видов бордюрного камня вибропрессованные элементы — самые тяжелые: вес может доходить до 25 кг.
В дополнение к плитке стоит приобрести металлические прутья и неэластичную полимерную нить. С помощью этих материалов проводится разметка, цель которой — задать высоту полотна, уклоны и контуры дорожки.
Материалы для заполнения швов
Для заполнения швов между плитками многие профессионалы рекомендуют использовать тот же песок, что и для монтажного слоя. Даже если произойдет вымывание материала, например после наводнения, последствия смешивания песка из монтажного слоя с заполняющим материалом заметны не будут и дорожку будет легко отремонтировать.
Когда дом построен, газон зеленеет и в саду появились первые деревья, самое время заняться небольшими улучшениями, упрощающими жизнь на даче. Один из таких проектов — обустройство укрепленных садовых дорожек. Чтобы плитка не расползалась и постепенно не погружалась в грунт, необходимо соорудить для нее основание. Этот проект требует достаточно больших трудозатрат, но не подразумевает сложных вычислений и инженерных знаний, поэтому рекомендуем взяться за него своими руками, если есть желание сделать жизнь на даче более комфортной.